Il nostro raffreddatore adiabatico TOPAZ combina un raffreddatore a secco con una sezione di pre-raffreddamento adiabatico, migliorando l’efficienza del raffreddamento soprattutto in condizioni ambientali critiche.
Il sistema sfrutta l’evaporazione dell’acqua su appositi pannelli di umidificazione, che abbassano la temperatura dell’aria in ingresso alle serpentine.
Modalità a secco
In modalità dry, il fluido viene raffreddato all’interno delle batterie di scambio verticali dal flusso di aria alla temperatura ambiente aspirata da ventilatori assiali installati sulla parte superiore dell’unità.
I pannelli adiabatici restano asciutti e la velocità dei ventilatori, regolata da inverter, si adatta al carico termico per garantire la temperatura di uscita richiesta. L’aria calda viene espulsa verso l’alto.
Modalità adiabatica
Quando la temperatura esterna supera un set point predefinito, il sistema attiva la modalità adiabatica: l’acqua bagna i pannelli di raffreddamento e l’aria viene preraffreddata grazie all’evaporazione di parte dell’acqua prima di attraversare le serpentine, aumentando la resa termica.
L’acqua non evaporata viene raccolta in un serbatoio in acciaio inox e ricircolata, assicurando consumi idrici ridotti, assenza di trattamento chimico e nessun rischio di legionella.
I raffreddatori adiabatici TOPAZ® NEO sono dotati di:
- Due batterie di scambio verticali dello scambiatore di calore,
- Una serie di umidificatori per il preraffreddamento tramite evaporazione,
- Motori EC,
- Un gruppo di ventilatori assiali a bassa rumorosità.
Opzione di drenaggio batterie
Senza glicole o carico termico, le serpentine sono esposte al congelamento, rendendo incerto lo svuotamento completo dei circuiti.
Per ovviare a questo problema, siamo in grado di offrirvi due opzioni aggiuntive sulla gamma di raffreddatori adiabatici TOPAZ® NEO.
Le serpentine auto drenanti consentono lo svuotamento completo per gravità, senza l'iniezione di aria compressa. Abbiamo reso possibile questo processo grazie al design dei collettori in rame e alla particolare disposizione dei tubi.
Oltre alla tecnologia delle serpentine auto drenanti, abbiamo completato la nostra offerta con la regolazione elettronica e idraulica associata, che consente lo svuotamento in caso di interruzione generale per proteggere la batteria.
